
Устройство газораспределительных механизмов с верхним
При нижнем расположении клапаны устанавливают в рисунок 3 - схема газораспределительного механизма с верхним.
Перед запуском обязательно проверьте совпадение всех меток на шкивах коленчатого и распределительного валов. Замена этой части газораспределительного механизма должна быть произведена сразу же после первого случая его подтяжки. Они предназначены для сдерживания масла внутри двигателя, не позволяют ему вытекать во время работы. Периодичность замены зависит от конкретной марки автомобиля, что можно узнать из технической документации.
Определить это можно по налипшим на ролики, кускам резины и синтетическим нитям, обвившимся вокруг них. В свою очередь, при недостаточном натяжении, ремень начинает проскальзывать по роликам и шестерням, его зубья обламываются и попадая под сам ремень, оставляют вмятины на роликах.
Рекомендуемые показатели замены для автомобилей ваз 2114 определенные заводом производителем определяют срок замены как 60 тыс. Также не стоит забывать о необходимости замены сальников коленвала, которые также имеют схожий износ измеряемый 40 тысячами. Именно поэтому следует время от времени проверять работоспособность этого узла и, если надо, при необходимости поменять его, чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге.
Прежде чем приступить к диагностике или замене ремня грм и роликов на ваз 2115 с 8 клапанами, необходимо определить, где находится сама система. Откручиваем и снимаем натяжной ролик (используем ключ на 17): откручиваем и снимаем шестерню распредвала (ключ на 17): при этом не потеряйте шпонку. Левую» помпу не стоит брать ни в коем случае, потому как она быстро сломается сама или «съест» ремень с внешней стороны. Зафиксируйте коленвал, сняв заглушку в картере сцепления и вставив монтажную лопатку или большую отвертку в зубья венца маховика. Надеваем ремень на шкивы и натяжной ролик так, как показано ниже на рисунке, не допуская смещения установочных меток.
Самые дешевые комплектующие на восьмиклапанный двигатель ваз-2115 в настоящее время поставляют из китая, но качество их оставляет желать лучшего. Первый — имеет свойство быстро изнашиваться и оставляет вероятность порвать совсем новый ремень, а второй это просто болезнь всего семейства ваз, со временем он подтекает и машина начинает «кушать» масло. Смотрим, если метка маховика и корпуса совпала, то все хорошо, если нет – вращаем колесо, пока метка на распредвале и маховике не совпадет с метками на блоке. Перед установкой нового ремня следует проверить состояние натяжного ролика или лучше его заменить, также проверить наличие свободного вращения или люфта в водяном насосе (помпа).
Обязательно следите за аккумулятором и системой зажигания своего ваз-2115, так как пуск двигателя «с толкача» пагубно влияет на состояние приводного ремня грм. Использовать другие способы нежелательно, так как увеличивается вероятность повреждения элементов блока двигателя, масляного насоса, непосредственно ременной передачи. Поэтому, в случае, если автомобилист не в состоянии сделать данный вид ремонта самостоятельно, необходимо обратиться на автосервис. Когда двигатель функционирует, коленчатый шкив вращается, и зависит это непосредственно от работы поршней.
При нижнем расположении клапаны устанавливают в рисунок 3 - схема газораспределительного механизма с верхним.
Подробно описана процедура замены ремня грм на автомобиле опель астра с двигателем 1,6 литра z16xer, пошаговая инструкция с помпу не меняем поскольку она приводится в действие ремнем генератора.
Хотя ременный привод грм и кажется на первый взгляд простым элементом, но он играем очень большую роль в работе механизма.
Вообще при замене ремня грм на вольво с40 рекомендуют менять с ремнем сразу помпу, сальники на валах.
Постараемся разобраться, для чего необходима замена ремня грм, и как ее производят на 8-ми и 16-ти клапанных двигателях.
Получив доступ к ремню грм форда фокус, выполняются его замена с помощью разрядка аккумулятора - батарея полностью сядет, если в процессе движения произойдёт разрыв.