Замена пыльника шруса наружного и внутреннего

Но далеко не все владельцы машин горят желанием платить такие деньги за, в сущности, обыкновенную резинку, пусть и высокого качества. Если пыльник разорвался по шву, не стоит тратить средства на сверхпрочные клеящие материалы – это лишь отсрочит необходимость замены. Помните и о роли хомутов при установке пыльника – наиболее надежным признан самозатягивающийся хомут. Далее необходимо слить масло с коробки и открутить крепление внутреннего шарнира, после чего вставить между шрусом и кпп плоское приспособление — монтажку, которая должна выйти из своего гнезда. Если зубцы не прикипевшие, то при нажатии на центр при оттягивании ступицы, шрус выйдет из отверстия. Опыт владельцев машин подсказывает, что пыльник наружного шруса является важнейшим элементом в механизме шарнира, благодаря которому обеспечивается абсолютная защита от воды, грязи и пыли.

Смотрите видео

Диагностика состояния проводится путём визуального осмотра, который легко поможет определить: нужна замена или нет. Подготовка к замене: необходимый инструмент и выбор детали замена пыльника шруса без снятия шруса – мероприятие сложное и требующее некоторой подготовки. В дороге проверяйте, на месте ли ваша «обмотка»: попадание грязи под нее резко сократит срок службы шруса. В комплекте с самым чехлом обычно поставляется два хомута и смазка – именно этого набора хватает для полноценной замены.




Пыльник шруса как поменять замена на универсальный


Замена пыльника и внутреннего шруса на ваз

Не забудьте смазать шлицы вала, входящие в ступицу, а при затяжке ее гайки закернить бортики в специальное углубление. Также демонтируйте крепления стоки стабилизатора, суппорт или аналогичных деталей, мешающих доступу к ступице или шарниру. Причем пыльники были специальные-очень эластичные,что позволяло их растягивать для протяжки через корпус гранаты. В целом, исправность самих шрусов и их пыльников будет зависеть от внимательности водителя – помните, что резина поддается естественному износу. Пыльники эти рвались буквально от касания с бурьяном или от воздействия центробежных сил на большой скорости. Замена пыльника наружного шруса процесс для большинства легковых переднеприводных автомобилей одинаков.

Как поменять пыльник не снимая шрус

Пыльник, по форме напоминающий гофрированную «грушу» – резиновый чехол, надеваемый на шрус и защищающий его от попадания грязи и пыли. К таковым относятся и пыльники шрусов (шарниров равных угловых скоростей, в народе «гранат»), которые всегда должны нормально функционировать. Если вовремя не заменить защитный чехол, это приведет к хрусту и износу гранаты, а стоимость замены этой запчасти намного выше, нежели резинотехнического изделия. Лучший вариант осмотра – снятие колеса (например, когда вы ремонтируете камеру, покрышку в шиномонтаже или делаете сезонную смену шин).


Замена пыльника шрус без снятия привода форум
Замена пыльника шруса без снятия видео

Вытянув и крепко держа шарнир, можно будет снять старый пыльник, что достаточно неудобно в одиночку. В качестве приспособления отлично выступит раструб от огнетушителя, который соответствует по размерам. Например, чтобы убедиться, что шрус не подклинивает, необходимо плавно тронуться на повернутых колесах. В этом случае необходимо предпринять какие-либо действия, чтобы сохранить состояние шарнира и уберечь себя на дороге. Чехол ежедневно подвергается различным атмосферным, механическим и химическим воздействиям, поэтому рекомендуется придерживаться грамотно рассчитанной специалистами частоты.

Замена пыльника шруса без снятия шруса

Далее поэтапно рассматривается, как производится замена пыльника наружного шруса а также внутреннего в гаражных условиях. Смазка необходима для того, чтобы обеспечить работоспособность шарниру, а с помощью хомутов пыльник надежно крепится к осям шруса. Монтаж нового пыльника практически невозможен в одиночку, ведь необходимо одновременно и держать привод шруса (чтобы он не выпал из коробки), и одевать новый чехол. Демонтаж с помощью грубой физической силы может привести к повреждению подшипников, располагающихся в коробке передач.

Смотрите ещё

Сегодня отрегулировать развал-схождение на автомобиле как зарубежного производства, так и отечественного ваз 2101, ваз 2106 и, можно практически на каждой станции технического обслуживания.